Na elektrobicykli to nie je šport a ďalšie mýty, ktoré vás zbytočne brzdia

„Na elektrobicykli to nie je šport, len sa veziete“

Jeden z najrozšírenejších mýtov, a pritom je úplne mimo. Motor vás totiž nikam nevezie, iba pomáha pri šliapaní. Keď prestanete šliapať, motor sa vypne. Väčšina dnešných elektrobicyklov používa tzv. pedal assist s niekoľkými stupňami dopomoci (typicky 1–5), takže si sami zvolíte, koľko práce odvediete vy a koľko motor.

Na elektrobicykli pokojne spálite 300 až 500 kalórií za hodinu, podľa zvoleného režimu, terénu a vlastného tempa. Zahraničné štúdie navyše opakovane potvrdzujú, že majitelia elektrobicyklov jazdia v priemere častejšie a ďalej než ľudia na klasických bicykloch, a celkovo sa tak hýbu viac.

TIP: Chcete jazdiť športovejšie? Vypnite motor na rovinách a zapínajte ho len do kopca. Získate tak ideálnu kombináciu výkonu a dostupnosti trasy.

„Elektrobicykel je len pre seniorov a ľudí bez kondície“

Elektrobicykel skvele poslúži aj vo vyššom veku. Medzi jeho majiteľmi ale nájdete úplne všetkých – pretekárov, ktorí na ňom absolvujú regeneračné jazdy, rodiny s deťmi, ľudí dochádzajúcich do práce aj športovcov po zranení.

Dôkazom pestrosti ponuky je široký výber: dámske elektrobicykle aj pánske elektrobicykle dnes pokrývajú všetky štýly jazdy – od mestského dochádzania cez trekingové cyklotrasy až po horské singletracky. Pre každého sa nájde model presne podľa štýlu jazdy.

Dnes už dokonca zoženiete aj špeciálne detské a juniorské elektrobicykle, vďaka ktorým môžu aktívne rodiny vyrážať aj na dlhšie výlety a nemusia sa báť, že by malý cyklista nedržal tempo s dospelákmi alebo nezvládol vyjsť prudší kopec. Tieto elektrobicykle majú prispôsobené rozmery veľkosti rámu a kolies, aby sa malým jazdcom dobre ovládali. Navyše citlivo nastavený výkon motora zaisťuje bezpečnú jazdu bez rizika prílišného zrýchlenia.

„Elektrobicykel sa neoplatí“

Vstupná cena môže byť vyššia, to je pravda. Kvalitný elektrobicykel zaobstaráte od 1 200 € a pri prémiových modeloch sa dostanete aj nad 4 000 €. Keď si ale spočítate prevádzkové náklady a porovnáte ich s alternatívami, čísla začnú vyzerať inak.

Elektrobicykel:

• Nahradí druhé auto v rodine – v meste je dokonca často rýchlejší.
• Ušetríte za benzín, MHD aj parkovanie – nabitie batérie stojí okolo 0,15 €.
• Vydrží roky – kvalitný rám a komponenty zvládnu tisíce kilometrov. Záruka na rám je mnohokrát aj 10 rokov.

„Batériu budete musieť čoskoro vymeniť“

Mýtus pochádza z čias, kedy sa v elektrobicykloch používali menej kvalitné batérie. Moderné batérie zvládnu 500 až 1 000 nabíjacích cyklov, kým klesnú na 80 % pôvodnej kapacity, a aj s ňou môžu slúžiť ďalej.

Pri bežnom využití (niekoľko výletov týždenne) je to 5 až 8 rokov plnohodnotnej prevádzky.

Životnosť predĺžite správnym zaobchádzaním:

• Skladujte batériu v suchu a teple – ideálne pri izbovej teplote, nie v zime v nevykurovanej garáži.
• Nenabíjajte do 100 % a nevybíjajte do 0 % – batérii svedčí stav medzi 20 a 80 %.

A ak po rokoch kapacita predsa len výrazne klesne, výmena batérie u zavedenej značky stojí podstatne menej než celý nový bicykel.

„S elektrobicyklom nemôžete do terénu“

To platí iba pre mestské elektrobicykle s úzkymi plášťami a bez odpruženia. Pri horských a krosových modeloch to pravda nie je. Naopak – vďaka motoru a vyššej stabilite zdoláte technicky náročné úseky, na ktoré by ste si na klasickom bicykli nemuseli trúfnuť.

Do terénu voľte e-bike s motorom od 60 Nm krútiaceho momentu, batériou aspoň 500 Wh, odpruženou prednou vidlicou a širšími pneumatikami so vzorom. Medzi bestsellery medzi horskými modelmi patria napríklad bicykle Crussis.

TIP: Pokiaľ striedate spevnené cesty s občasným výjazdom do lesa, postačí trekingový elektrobicykel. Pre náročnejšie singletracky a horské trasy siahnite po horskom modeli.

Nenechajte sa odradiť

Elektrobicykel je plnohodnotný športový stroj, ktorý vám umožní dôjsť ďalej a vyššie než kedykoľvek predtým. Možno zistíte to isté, čo tisíce nadšencov pred vami: že je to jedna z najlepších investícií do voľného času.