Šport>Bicykle > Porovnávanie produktov
URC 70 28" - model 2019 x NOID 90 29" - model 2018 x HACKER 70 29" - model 2019 x SWAG 50 27,5" - model 2019 x NOID 70 27,5" - model 2019
Najpredávanejšie Bicykle - porovnávanie
Cestný bicykel KELLYS URC 70 28" - model 2019
|
Celoodpružený bicykel KELLYS NOID 90 29" - model 2019
|
Horský bicykel KELLYS HACKER 70 29" - model 2019
|
Celoodpružený bicykel KELLYS SWAG 50 27,5" - model 2019
|
Celoodpružený bicykel KELLYS NOID 70 27,5" - model 2019
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Cena | 2 499 € | 3 199 € | 2 299 € | 2 399 € | 2 399 € | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Veľkosť rámu Veľkosť rámu je uvedená v palcoch. Každá veľkosť je vhodná pre určitú výšku postavy, kde všeobecne platí:
|
M (520 mm) | L (15", L 623 mm), L (15", L 623 mm) | M (18"), L (20,5"), S (16,5"), S (16,5"), M (18"), L (20,5") | L (19"), S (15,5"), M (17"), S (15,5"), L (19"), M (17") | L (15", L 590 mm), XL (15", L 616 mm), M (15", L 546 mm) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Počet prevodov Všeobecne môžme povedať, že čím viac tým lepšie, v prípade horských a crossových bicyklov by sme nemali ísť pod 24 prevodov (v prípade cestných pod 18 prevodov). |
22 | 10 | 22 | 12 | 10 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Materiál rámu | Karbonový | Hliníkový | Karbonový | Hliníkový | Hliníkový | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Rám Hlavný komponent bicykla, ostatné súčasti sú k nemu pripevnené. Má tvar nepravidelného päťuholníka, ale hlavná nosnú časť tvorí nepravidelný štvoruholník, na ktorý prilieha vzadu trojuholník (ak nie je zadná vidlica odpružená). |
KELLYS iCAD RC Carbon Composite Disc | KELLYS Gravity DH, Think Link susp. system, int. routing, ISCG05 | KELLYS iCAD Carbon Pro 29, tapered HT, internal routing | KELLYS Enduro, Think Link suspension system, tapered HT | KELLYS Gravity DH, Think Link susp. system, int. routing, ISCG05 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Veľkosť kolies Veľkosť kolies je udávaná v palcoch. |
28" | 29" | 29" | 27,5" | 27,5" | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Brzdy Brzdy patria medzi nevyhnutnú súčasť bicykla. Máme 2 najbežnejšie typy a to kotúčové a čeľusťové (ráfikové). Kotúčové brzdy sú účinnejšie, ale ťažšie na údržbu, naopak čeľusťové sú ľahšie na údržbu s dlhšou životnosťou. Medzi ďalšie brzdné systémy patria bubnové alebo tzv. torpédo (u detských bicyklov). |
Hydraulické, Kotúčové | Hydraulické, Kotúčové | Hydraulické, Kotúčové | Hydraulické, Kotúčové | Kotúčové, Hydraulické | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Odpružená vidlica | nie | áno | áno | áno | áno | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Vidlica Slúži k uchyteniu predného kolesa a k pripevneniu prednej brzdy. |
KELLYS Carbon (1.5 tapered steerer) | ROCK SHOX Boxxer World Cup DebonAir Boost 200mm | FOX 32 Performance (29) Boost, 100mm | ROCK SHOX Lyric RC Boost 170mm, DebonAir, Charger 2 Damper | ROCK SHOX Boxxer RC DebonAir Boost 200mm | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Zadná brzda Brzdy patria medzi nevyhnutnú súčasť bicykla. Máme 2 najbežnejšie typy a to kotúčové a čeľusťové (ráfikové). Kotúčové brzdy sú účinnejšie, ale ťažšie na údržbu, naopak čeľusťové sú ľahšie na údržbu s dlhšou životnosťou. Medzi ďalšie brzdné systémy patria bubnové alebo tzv. torpédo (u detských bicyklov). |
SHIMANO Ultegra R8070 Hydraulic Disc | Shimano Saint M820 Hydraulic Disc | SHIMANO Deore XT M8000 | SHIMANO Deore XT M8000 | SHIMANO Zee M640 Hydraulic Disc | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Predná brzda Brzdy patria medzi nevyhnutnú súčasť bicykla. Máme 2 najbežnejšie typy a to kotúčové a čeľusťové (ráfikové). Kotúčové brzdy sú účinnejšie, ale ťažšie na údržbu, naopak čeľusťové sú ľahšie na údržbu s dlhšou životnosťou. Medzi ďalšie brzdné systémy patria bubnové alebo tzv.torpédo (u detských bicyklov). |
SHIMANO Ultegra R8070 Hydraulic Disc | Shimano Saint M820 Hydraulic Disc | SHIMANO Deore XT M8000 | SHIMANO Deore XT M8000 | SHIMANO Zee M640 Hydraulic Disc | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Zadný tlmič | - | Rock Shox Super Deluxe Coil RC Rapid Recovery (250x75 mm) | - | ROCK SHOX Super Deluxe Coil RCT coil, Rapid Recovery, Open-Pedal | ROCK SHOX Super Deluxe Coil R / Rapid Recovery (250x75mm) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Špice Drôty vo výplete kolesa. Spája os kolesa s jeho ráfikom. |
- | stainless steel black | - | - | stainless steel black | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Zadný náboj Náboje sú stredy kolies, predného i zadného. Náboj je zložený, podobne ako je tomu u stredu kolesa, z ložísk, misiek a z matiek nasadených na stredovú os, ktorá je určená na uchytenie kolesa do vidlice. |
- | Novatec DH Disc 20x110mm / 12x150mm (32 holes) | - | Novatec Disc 15x110mm / 12x148mm (32 holes) | Novatec DH Disc 20x110mm / 12x150mm (32 holes) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Predný náboj Náboje sú stredy kolies, predného i zadného. Náboj je zložený, podobne ako je tomu u stredu kolesa, z ložísk, misiek a z matiek nasadených na stredovú os, ktorá je určená na uchytenie kolesa do vidlice. |
- | Novatec DH Disc 20x110mm / 12x150mm (32 holes) | - | Novatec Disc 15x110mm / 12x148mm (32 holes) | Novatec DH Disc 20x110mm / 12x150mm (32 holes) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Zadný plášť Gumy, ktoré majú za úlohu chrániť dušu a optimalizovať jazdné vlastnosti bicykla v teréne alebo na ceste. Plášte na horské bicykle sú široké s prepracovaným vzorom, ktorý umožňuje jazdu v náročnom teréne, naopak cestné bicykle majú vzorku len plytkú, sú úzke a hladké. |
MAVIC Yksion Elite Guard 25-622 (700x25C) folding | SCHWALBE Magic Mary 60-622 (29x2.35) SnakeSkin, Tubeless Easy | Schwalbe Racing Ralph Performance 57-622 (29x2.25) folding | Schwalbe Nobby Nic Performance 60-584 (27,5*2,35), foldable | SCHWALBE Magic Mary 60-584 (27.5x2.35) SnakeSkin, Tubeless Easy | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Predný plášť Gumy, ktoré majú za úlohu chrániť dušu a optimalizovať jazdné vlastnosti bicykla v teréne alebo na ceste. Plášte na horské bicykle sú široké s prepracovaným vzorom, ktorý umožňuje jazdu v náročnom teréne, naopak cestné bicykle majú vzorku len plytkú, sú úzke a hladké. |
MAVIC Yksion Elite Guard 25-622 (700x25C) folding | SCHWALBE Magic Mary 60-622 (29x2.35) SnakeSkin, Tubeless Easy | SCHWALBE Racing Ray Performance 57-622 (29x2.25) folding | SCHWALBE Hans Dampf Performance 60-584 (27.5x2.35) | SCHWALBE Magic Mary 60-584 (27.5x2.35) SnakeSkin, Tubeless Easy | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Radenie Páčky alebo otočné rukoväte na riadidlách, prípadne rámu bicykla, ovládajúce zmenu pomeru otáčania vo vzťahu predného ozubeného kolesa (trojprevodník) a zadného ozubeného kolesa (kazeta) za pomoci prešmykača a prehadzovačky. |
SHIMANO Ultegra ST-R8020 Dual Control | Shimano Zee SL-M640 Rapidfire Plus (rear) | SHIMANO Deore XT SL-M8000 I-spec II Rapidfire Plus | SRAM GX Eagle Trigger (rear) | Shimano Zee SL-M640 Rapidfire Plus (rear) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Typ radenia Nejčastěji se setkáváme s páčkovým řažením, které obvykle obsahuje i přesný ukazatel převodu. U dětských a juniorských kol se pak často objevuje intuitivní otočné řazení, které je nenáročné na sílu, připomíná přidávání plynu u motocyklů a je prakticky součástí gripů řídítek. Pákové řazení je osazováno především u silničních kol s řídítky ve tvaru "beranů", kde je součástí brzdových pák, a přeřazuje se pohybem páky směrem do boku. |
pákové | páčkové | páčkové | páčkové | páčkové | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Prešmykač Menič prevodov na tanieri u pedálov. |
SHIMANO Ultegra R8000 | - | Shimano Deore XT M8020-E (direct mount) | - | - | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Prehadzovačka Menič prevodov za zadným kolesom. |
SHIMANO Ultegra R8000 | Shimano Saint M820 | Shimano Deore XT M8000 | SRAM GX Eagle | Shimano Zee M640 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kazeta Ozubené kolieska na zadnom kolese sa u moderných bicyklov pripevňujú pomocou kazetového spojenia. Pridávajú, spolu s prevodníkmi, ďalšie prevodové pomery, ktoré môže jazdec využiť na optimálny pomer medzi šliapaním do pedálov a rýchlosťou otáčania poháňaného kolesa. Kazety sú samostatne rozoberateľné, možno vymeniť jednotlivé ozubené kolieska za iné (nové alebo s iným počtom zubov). |
SHIMANO Ultegra CS-5800-11 (11-32) | Shimano CS-HG500-10 (11-25) | Shimano CS-M7000, 11-42 z. | SRAM PG-1230-12 Eagle (11-50) | Shimano CS-HG500-10 (11-25) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Pevná os | Mr.Control 12x100mm front / 12x142mm rear | ROCK SHOX Maxle Stealth 20x110mm front/Mr.CONTROL 12x150mm rear | FOX 15QR 15x110mm front / Mr.CONTROL 12x148mm rear | ROCK SHOX Maxle Stealth 15x110mm front/Mr.CONTROL 12x148mm rear | ROCK SHOX Maxle Stealth 20x110mm front/Mr.CONTROL 12x150mm rear | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Reťaz Cez reťaz sa prenáša sila zo šliapania do zadného kolesa. Spája kazetu na stredovej osi a kazetu na osi zadného kolesa. Reťaz je potrebné často olejovať. |
SHIMANO CN-HG701-11 (106 links) | KMC X10EL (102 links) | Shimano CN-HG600-11 (116 links) | SRAM GX Eagle (112 links) | KMC X10EL (106 links) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Brzdové páky Zaisťujú ovládanie bŕzd. |
SHIMANO Ultegra ST-R8020 Dual Control | Shimano Saint BL-M820 | Shimano Deore XT BL-M8000 | Shimano Deore XT BL-M8000 | SHIMANO Zee BL-M640 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Predný ráfik Kovová obruč s profilom písmena U v reze, vytvárajúce miesto pre dušu a plášť. U kolies, ktoré sú určené pre profesionálny výkon, teda u kolies s predpokladom k väčšiemu zaťaženiu, sú ráfiky zdvojené. Poskytujú tak vyššiu odolnosť a bezpečnosť. V dnešnej dobe sa ráfiky u bežných kolies vyrábajú z duralu, u špeciálnych kolies môže byť ako materiál použité špeciálne zliatiny alebo kompozity. |
- | KLS Brave Disc 622x23 (32 holes) | - | KLS Valor 2 Disc 584x27 (32 holes) | KLS Brave Disc 584x23 (32 holes) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Zadný ráfik Kovová obruč s profilom písmena U v reze, vytvárajúca miesto pre dušu a plášť. U kolies, ktoré sú určené pre profesionálny výkon, teda u kolies s predpokladom k väčšiemu zaťaženiu, sú ráfiky zdvojené. Poskytujú tak vyššiu odolnosť a bezpečnosť. V dnešnej dobe sa ráfiky u bežných kolies vyrábajú z duralu, u špeciálnych kolies môže byť ako materiál použité špeciálne zliatiny alebo kompozity. |
- | KLS Brave Disc 622x23 (32 holes) | - | KLS Valor 2 Disc 584x27 (32 holes) | KLS Brave Disc 584x23 (32 holes) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Pedále Umožňujú prenesenie ľudskej sily na prevodný systém bicykla. |
- | - | KLS Master | KLS Master | - | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kľuky Kovová súčasť spájajúca pedál sa stredom. |
SHIMANO Ultegra R8000 Hollowtech II compact (50x34) | SHIMANO Saint M825 Hollowtech II (34) - length 165mm | SHIMANO Deore XT M8000-B2 Hollowtech II (36x26) | TRUVATIV Stylo 6K Eagle DUB 1x X-Sync 2 (32) | SHIMANO Zee M645 (34) - length 165mm | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Stredové zloženie Stred bicykla je tvorený dvoma ložiskami nasadenými na stredovú os, ktoré vďaka nim dokáže rotovať. Na oboch koncoch stredovej osi sú umiestnené kľučky. Stred môže byť aj zapuzdrený, všetky diely strede sú tak zalisované do plastového alebo kovového púzdra, ktorý sa bez ďalších úprav pripevní do rámu bicykla za pomoci závitu. U zapuzdreného stredu je vôľa a odpor otáčania presne a vopred nastavená, ďalšia výhoda je odolnosť proti prachu a vode. Oproti tomu stredy, ktoré takúto výhodu nemajú, musia byť často čistené a udržiavané. |
Shimano Press-Fit BB71-41A | Shimano Press-Fit BB71-41A | Shimano Press-Fit BB71-41A | SRAM DUB PressFit | Shimano Press-Fit BB71-41A | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Riadidlá Riadítka sú spojené s predstavcom a sú určené na ovládanie bicykla a súčasne na pripevnenie brzdových pák, pák radenia, gripov (mäkké rukoväte na uchopenie riadidiel) a ďalších doplnkov, ako je cyklocomputer, zvonček, mapa a mnoho ďalších. Majú rôzne tvary, napr. rovné, lomené = "lastovičky", cestné - zahnuté dole = "barany", špeciálne pre časovku - zahnuté nahor = "kozy". |
Ritchey Comp Logic II (31.8mm) | Rise Face Atlas RiseBar diam 31.8mm/width 785mm | KLS Ultimate FlatBar | RACE FACE Aeffect R 35 RiseBar | RACE FACE Aeffect R 35 RiseBar | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Gripy Inak tiež držadlá - ávleky na oba konce riadidiel. Majú zabezpečiť, aby riadidlá v ruke nekĺzali a dobre sa držali. |
fi´zi:k Microtex bar tape | KLS Poison | KLS Crypton | KLS Poison | KLS Poison | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Predstavec Spája prednú vidlicu s riadidlami. Niektoré typy predstavca sú nastaviteľné. |
Ritchey WCS C220 diam 28.6mm | RACE FACE Atlas DM - direct mount / bar bore 31.8mm | KLS Ultimate (diam 28.6mm / bar bore 31.8mm / 7°) | RACE FACE Aeffect R 35 | RACE FACE Chester DM 35 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Hlavové zloženie Sústava ložísk a misiek, ktoré umožňujú pohyb riadidiel, teda zatáčanie, a bezpečné ovládanie predného kolesa za pomoci riadidiel. |
RITCHEY Pro Logic Zero 1.5 integrované | FSA 1.5 integrated | FSA 1.5 integrated | FSA 1.5 integrated | FSA 1.5 integrated | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Sedlo Súčasť, na ktorej sa sedí. Je nasadená na sedlovku, vďaka ktorej sa môže zmeniť výška sedla. |
fi´zi:k Antares R7 Manganese | KLS Styx | fi´zi:k Antares R7 Manganese | KLS Styx | KLS Styx | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Sedlovka Tyč spájajúca rám a sedlo. Má nastaviteľnú dĺžku, aby výška sedla mohla vyhovovať rôzne vysokým ľuďom. K rámu sa prirába dnes hlavne rýchloupinákom, dá sa totiž rýchlo a bez náradia uvoľniť. Predtým sa používaal klasická skrutka a matica.. |
RITCHEY WCS Carbon 1-Bolt monocoque (diam 30.9mm) | Race Face Chester diam 30.9mm/length 325mm | KLS Ultimate - diam 30.9mm | KS - Remote Telescopic | Race Face Chester diam 30.9mm/length 325mm | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Hmotnosť Hmotnosť udáva celkovú váhu výrobku. |
7.80 kg | 17.05 kg | 11.60 kg | - | 16.95 kg | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Rok | 2019 | 2019 | 2019 | 2019 | 2019 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
