Šport>Elektrobicykle > Porovnávanie produktov
Compacta 12" x Compacta 12" x 26122 - model 2018 x 26120 26" - model 2018 x e-City 1.9 - model 2019
Najlacnejšie Elektrobicykle - porovnávanie
Skladací elektrobicykel TrybEco Compacta 12" - 2.akosť
|
Skladací elektrobicykel TrybEco Compacta 12"
|
Mestský elektrobicykel Devron 26122 - model 2018
|
Mestský elektrobicykel Devron 26120 26" - model 2018
|
Mestský elektrobicykel Crussis e-City 1.9 - model 2019
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Cena | 799 € | 899 € | 949 € | 949 € | 949 € | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Motor | 8FUN, (predný pohon) | 8FUN, (predný pohon) | Bafang, (zadný pohon) | Bafang, (predný pohon) | (zadný pohon), Bafang | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Farba | - | - | Light Blue, Black Matt, Yellow | Light Blue, Black Matt | - | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Veľkosť rámu Veľkosť rámu je uvedená v palcoch. Každá veľkosť je vhodná pre určitú výšku postavy, kde všeobecne platí:
|
- | - | 18" | 18" | 19", 17" | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Batéria | Li-Ion | Li-Ion | Phylion, 13 Ah | Phylion, 13 Ah, (dojazd 120 km) | (dojazd 100 km), Samsung 36V / 13Ah | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Veľkosť kolies Veľkosť kolies je udávaná v palcoch. |
12" | 12" | 26" | 26" | 26" | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Počet prevodov Všeobecne môžme povedať, že čím viac tým lepšie, v prípade horských a crossových bicyklov by sme nemali ísť pod 24 prevodov (v prípade cestných pod 18 prevodov). |
1 | 1 | 7 | 3 | 7 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Nabitie na plnú kapacitu | 5 hod. | 5 hod. | - | - | - | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Typy programov | - | - | - | - | 5 programov | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Dojazd | 100 km | 100 km | 110 km | 120 km | 100 km | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Výkon motora | 250 W | 250 W | 250 W | 250 W | 250 W | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Displej | LED | LED | LED | LED | LED | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Rám Hlavný komponent bicykla, ostatné súčasti sú k nemu pripevnené. Má tvar nepravidelného päťuholníka, ale hlavná nosnú časť tvorí nepravidelný štvoruholník, na ktorý prilieha vzadu trojuholník (ak nie je zadná vidlica odpružená). |
Al 6061 | Al 6061 | Devron W-City frame | Alu 6061, Devron W-City frame | Alu 6061 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Materiál rámu | Hliníkový | Hliníkový | Hliníkový | Hliníkový | Hliníkový | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Prenos sily | na prednom kolese | na prednom kolese | na zadnom kolese | na prednom kolese | na zadnom kolese | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Brzdy Brzdy patria medzi nevyhnutnú súčasť bicykla. Máme 2 najbežnejšie typy a to kotúčové a čeľusťové (ráfikové). Kotúčové brzdy sú účinnejšie, ale ťažšie na údržbu, naopak čeľusťové sú ľahšie na údržbu s dlhšou životnosťou. Medzi ďalšie brzdné systémy patria bubnové alebo tzv. torpédo (u detských bicyklov). |
- | - | Čeľusťové | Čeľusťové | Čeľusťové | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Odpružená vidlica | - | - | áno | áno | áno | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Vidlica Slúži k uchyteniu predného kolesa a k pripevneniu prednej brzdy. |
- | - | SUNTOUR CR-7V, zdvih 40 mm | Suntour SF13 CR-7V 40 mm | ZOOM 325E 26" no lock | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Zadná brzda Brzdy patria medzi nevyhnutnú súčasť bicykla. Máme 2 najbežnejšie typy a to kotúčové a čeľusťové (ráfikové). Kotúčové brzdy sú účinnejšie, ale ťažšie na údržbu, naopak čeľusťové sú ľahšie na údržbu s dlhšou životnosťou. Medzi ďalšie brzdné systémy patria bubnové alebo tzv. torpédo (u detských bicyklov). |
- | - | Tektro 855AL V-brake | Tektro 855AL V-brake | Tektro V-brake | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Predná brzda Brzdy patria medzi nevyhnutnú súčasť bicykla. Máme 2 najbežnejšie typy a to kotúčové a čeľusťové (ráfikové). Kotúčové brzdy sú účinnejšie, ale ťažšie na údržbu, naopak čeľusťové sú ľahšie na údržbu s dlhšou životnosťou. Medzi ďalšie brzdné systémy patria bubnové alebo tzv.torpédo (u detských bicyklov). |
- | - | Tektro 855AL V-brake | Tektro 855AL V-brake | Tektro V-brake | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Zadný náboj Náboje sú stredy kolies, predného i zadného. Náboj je zložený, podobne ako je tomu u stredu kolesa, z ložísk, misiek a z matiek nasadených na stredovú os, ktorá je určená na uchytenie kolesa do vidlice. |
- | - | - | Shimano Nexus SG-3R40, 36H, Nut Type | CRUSSIS disc, ložisko venček, 32D | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Predný náboj Náboje sú stredy kolies, predného i zadného. Náboj je zložený, podobne ako je tomu u stredu kolesa, z ložísk, misiek a z matiek nasadených na stredovú os, ktorá je určená na uchytenie kolesa do vidlice. |
- | - | Joytech 753, CC Ball, 36H, Nut Type | - | CRUSSIS disc, ložisko věneček, 32D | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Zadný plášť Gumy, ktoré majú za úlohu chrániť dušu a optimalizovať jazdné vlastnosti bicykla v teréne alebo na ceste. Plášte na horské bicykle sú široké s prepracovaným vzorom, ktorý umožňuje jazdu v náročnom teréne, naopak cestné bicykle majú vzorku len plytkú, sú úzke a hladké. |
- | - | Mitas V66 Flash 26"*1,5 (40-622) | Mitas V66 Flash 26"*1,5 (40-622) | Kenda 26*1.75 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Predný plášť Gumy, ktoré majú za úlohu chrániť dušu a optimalizovať jazdné vlastnosti bicykla v teréne alebo na ceste. Plášte na horské bicykle sú široké s prepracovaným vzorom, ktorý umožňuje jazdu v náročnom teréne, naopak cestné bicykle majú vzorku len plytkú, sú úzke a hladké. |
- | - | Mitas V66 Flash 26"*1,5 (40-622) | Mitas V66 Flash 26"*1,5 (40-622) | Kenda 26*1.75 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Radenie Páčky alebo otočné rukoväte na riadidlách, prípadne rámu bicykla, ovládajúce zmenu pomeru otáčania vo vzťahu predného ozubeného kolesa (trojprevodník) a zadného ozubeného kolesa (kazeta) za pomoci prešmykača a prehadzovačky. |
- | - | SHIMANO SL-RS35-7 Revoshift | SHIMANO Nexus SL-3S41E Revoshift | SHIMANO SL-TX50 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Typ radenia Nejčastěji se setkáváme s páčkovým řažením, které obvykle obsahuje i přesný ukazatel převodu. U dětských a juniorských kol se pak často objevuje intuitivní otočné řazení, které je nenáročné na sílu, připomíná přidávání plynu u motocyklů a je prakticky součástí gripů řídítek. Pákové řazení je osazováno především u silničních kol s řídítky ve tvaru "beranů", kde je součástí brzdových pák, a přeřazuje se pohybem páky směrem do boku. |
- | - | otočné | otočné | páčkové | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Prehadzovačka Menič prevodov za zadným kolesom. |
- | - | Shimano Tourney RD-TY300 | Shimano Nexus | Shimano Tourney RD-TZ50 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Prevodník Jedno až tri ozubené kolesá, prenášajúce pohyb šliapania z pedálov na reťaz. |
- | - | 38T | Prowheel PRO-Y38, 38T | 42T | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kazeta Ozubené kolieska na zadnom kolese sa u moderných bicyklov pripevňujú pomocou kazetového spojenia. Pridávajú, spolu s prevodníkmi, ďalšie prevodové pomery, ktoré môže jazdec využiť na optimálny pomer medzi šliapaním do pedálov a rýchlosťou otáčania poháňaného kolesa. Kazety sú samostatne rozoberateľné, možno vymeniť jednotlivé ozubené kolieska za iné (nové alebo s iným počtom zubov). |
- | - | SHIMANO MF-TZ21 14-28 | 19T | - | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Reťaz Cez reťaz sa prenáša sila zo šliapania do zadného kolesa. Spája kazetu na stredovej osi a kazetu na osi zadného kolesa. Reťaz je potrebné často olejovať. |
- | - | KMC Z51 | KMC Z51 | - | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Predný ráfik Kovová obruč s profilom písmena U v reze, vytvárajúce miesto pre dušu a plášť. U kolies, ktoré sú určené pre profesionálny výkon, teda u kolies s predpokladom k väčšiemu zaťaženiu, sú ráfiky zdvojené. Poskytujú tak vyššiu odolnosť a bezpečnosť. V dnešnej dobe sa ráfiky u bežných kolies vyrábajú z duralu, u špeciálnych kolies môže byť ako materiál použité špeciálne zliatiny alebo kompozity. |
- | - | - | - | CRUSSIS 26", dvojitý, vložkovaný, 32D | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Zadný ráfik Kovová obruč s profilom písmena U v reze, vytvárajúca miesto pre dušu a plášť. U kolies, ktoré sú určené pre profesionálny výkon, teda u kolies s predpokladom k väčšiemu zaťaženiu, sú ráfiky zdvojené. Poskytujú tak vyššiu odolnosť a bezpečnosť. V dnešnej dobe sa ráfiky u bežných kolies vyrábajú z duralu, u špeciálnych kolies môže byť ako materiál použité špeciálne zliatiny alebo kompozity. |
- | - | - | - | CRUSSIS 26", dvojitý, vložkovaný, 32D | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Brzdové páky Zaisťujú ovládanie bŕzd. |
- | - | - | TEKTRO | - | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kľuky Kovová súčasť spájajúca pedál sa stredom. |
- | - | 170 mm, hliník | 170 mm, hliník | - | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Riadidlá Riadítka sú spojené s predstavcom a sú určené na ovládanie bicykla a súčasne na pripevnenie brzdových pák, pák radenia, gripov (mäkké rukoväte na uchopenie riadidiel) a ďalších doplnkov, ako je cyklocomputer, zvonček, mapa a mnoho ďalších. Majú rôzne tvary, napr. rovné, lomené = "lastovičky", cestné - zahnuté dole = "barany", špeciálne pre časovku - zahnuté nahor = "kozy". |
- | - | Devron City Bar, 620mm, Alloy | Devron City Bar, 620mm, Alloy | CRUSSIS Al, 620 mm | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Gripy Inak tiež držadlá - ávleky na oba konce riadidiel. Majú zabezpečiť, aby riadidlá v ruke nekĺzali a dobre sa držali. |
- | - | - | - | CRUSSIS ergonomicky tvarované s objímkou | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Predstavec Spája prednú vidlicu s riadidlami. Niektoré typy predstavca sú nastaviteľné. |
- | - | Devron 25.4mm, alloy, nastaviteľný | Devron, Alloy, 25.4mm | CRUSSIS Al, 90 mm, nastaviteľný | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Sedlo Súčasť, na ktorej sa sedí. Je nasadená na sedlovku, vďaka ktorej sa môže zmeniť výška sedla. |
- | - | Knus | Knus | - | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Sedlovka Tyč spájajúca rám a sedlo. Má nastaviteľnú dĺžku, aby výška sedla mohla vyhovovať rôzne vysokým ľuďom. K rámu sa prirába dnes hlavne rýchloupinákom, dá sa totiž rýchlo a bez náradia uvoľniť. Predtým sa používaal klasická skrutka a matica.. |
- | - | Devron - 27,2mm L:300mm, Al | Devron, Alloy, 27.2mm | - | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Hmotnosť Hmotnosť udáva celkovú váhu výrobku. |
18.50 kg | 18.50 kg | - | 24.05 kg | 22.50 kg | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Maximálna nosnosť Dodržiavaním maximálneho zaťaženia výrazne zvyšujete životnosť výrobku a zabraňujete nadmernému opotrebeniu jeho častí. Maximálnu nosnosť neodporúčame prekračovať. |
120 kg | 120 kg | - | - | 120 kg | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Predné svetlo Je biele a vyrába sa ako klasické žiarovkové, ktoré má veľkú spotrebu energie, tak aj diódové, ktoré je ale drahšie. Pri niektorých modeloch je niekoľko módov svietenia. Pri zníženej viditeľnosti je toto svetlo povinné. |
- | - | AXA Echo15, 15 Lux | AXA Echo15, 15 Lux | napájené z hlavnej batérie | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Motor | - | 8FUN | Bafang | Bafang | Bafang | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Zadné svetlo Je červené a dnes väčšinou diódové. Lepšie modely majú viac módov svietenia: nepretržité svietenie, blikanie diód naraz, striedavé blikanie diód atď. Pri zníženej viditeľnosti je toto svetlo povinné. |
- | - | AXA Slim | AXA Slim | - | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Typ elektrobicykla | - | Mestský, Skladací | Mestský | Mestský | Mestský | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Blatníky Plastové alebo kovové chrániče na predné a zadné koleso. Majú chrániť cyklistu pred blatom a vodou striekajúcou z otáčajúceho sa kolesa. U horských bicyklov sa blatníky príliš nepoužívajú (existujú ale špeciálne), aby o ne nedrelo blato prilepené na bicykli. Predný blatník drží na vidlici, pri horských bicyklov sa tiež dáva na rám. Zadný je priskrutkovaný na ráme blízko stredu a na zadnej vidlici pod sedlom, pri horských bicyklov sa dáva na sedlovku (blatník je cca 20 cm nad kolesom). |
- | - | Plast | Plast | Áno | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Rok | - | - | 2018 | 2018 | 2019 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
