Šport>Bicykle>Skladacie bicykle > Porovnávanie produktov
20124 20" - model 2019 x Compacta 12" x 20122 20" - model 2017 x 20124 20" - model 2017 x Comfort 20"
Najpredávanejšie Skladacie bicykle - porovnávanie
Skladací elektrobicykel Devron 20124 20" - model 2019
|
Skladací elektrobicykel TrybEco Compacta 12"
|
Skladací elektrobicykel Devron 20122 20" - model 2017
|
Skladací elektrobicykel Devron 20124 20" - model 2017
|
Odpružený skladací bicykel Reactor Comfort 20"
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Cena | 1 049 € | 899 € | 899 € | 899 € | 266,30 € | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Počet prevodov Všeobecne môžme povedať, že čím viac tým lepšie, v prípade horských a crossových bicyklov by sme nemali ísť pod 24 prevodov (v prípade cestných pod 18 prevodov). |
7 | 1 | 7 | 7 | 3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Farba | čierna | - | čierna, žltá | čierna, šedá | biela, grafit, čierna | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Motor | ETM-HUB10A-FA, Bezkartáčový 250 W, (zadný pohon) | 8FUN, (predný pohon) | ETM-HUB10A-FA, Bezkartáčový 250 W, (zadný pohon) | ETM-HUB10A-FA, Bezkartáčový 250 W, (zadný pohon) | - | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Materiál rámu | Hliníkový | Hliníkový | Hliníkový | Hliníkový | Ocelový | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Batéria | GreenWay 36V / 11 Ah | Li-Ion | Phylion, 8,8 Ah | GreenWay 36V / 11 Ah | - | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Rám Hlavný komponent bicykla, ostatné súčasti sú k nemu pripevnené. Má tvar nepravidelného päťuholníka, ale hlavná nosnú časť tvorí nepravidelný štvoruholník, na ktorý prilieha vzadu trojuholník (ak nie je zadná vidlica odpružená). |
Skladací | Al 6061 | Skladací | Skladací | Oceľový | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Veľkosť kolies Veľkosť kolies je udávaná v palcoch. |
20" | 12" | 20" | 20" | 20" | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Odpružená vidlica | nie | - | nie | nie | nie | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Nabitie na plnú kapacitu | - | 5 hod. | - | - | - | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Vidlica Slúži k uchyteniu predného kolesa a k pripevneniu prednej brzdy. |
Fixed Steel | - | Aluminum alloy | Aluminum alloy | Oceľová | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Zadná brzda Brzdy patria medzi nevyhnutnú súčasť bicykla. Máme 2 najbežnejšie typy a to kotúčové a čeľusťové (ráfikové). Kotúčové brzdy sú účinnejšie, ale ťažšie na údržbu, naopak čeľusťové sú ľahšie na údržbu s dlhšou životnosťou. Medzi ďalšie brzdné systémy patria bubnové alebo tzv. torpédo (u detských bicyklov). |
Tektro V-brake | - | Tektro 855AL V-brake | Tektro 855AL V-brake | Nábojová brzda | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Predná brzda Brzdy patria medzi nevyhnutnú súčasť bicykla. Máme 2 najbežnejšie typy a to kotúčové a čeľusťové (ráfikové). Kotúčové brzdy sú účinnejšie, ale ťažšie na údržbu, naopak čeľusťové sú ľahšie na údržbu s dlhšou životnosťou. Medzi ďalšie brzdné systémy patria bubnové alebo tzv.torpédo (u detských bicyklov). |
Tektro V-brake | - | Tektro 855AL V-brake | Tektro 855AL V-brake | V-Brake | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Dojazd | 60 km | 100 km | 50 km | 60 km | - | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Výkon motora | 250 W | 250 W | 250 W | 250 W | - | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Zadný náboj Náboje sú stredy kolies, predného i zadného. Náboj je zložený, podobne ako je tomu u stredu kolesa, z ložísk, misiek a z matiek nasadených na stredovú os, ktorá je určená na uchytenie kolesa do vidlice. |
- | - | - | - | Al/Shimano Nexus | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Displej | Etrotek LCD | LED | Etrotek ETD21C, LCD | Etrotek ETD59E-U, LED | - | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Zadný plášť Gumy, ktoré majú za úlohu chrániť dušu a optimalizovať jazdné vlastnosti bicykla v teréne alebo na ceste. Plášte na horské bicykle sú široké s prepracovaným vzorom, ktorý umožňuje jazdu v náročnom teréne, naopak cestné bicykle majú vzorku len plytkú, sú úzke a hladké. |
Mitas Shield, 47-406 (20x1.75), AntiPuncture, ReflexLine | - | Mitas V81 Shield 20"*1.75 | Mitas V81 Shield 20"*1.75 | Kenda | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Prenos sily | na zadnom kolese | na prednom kolese | na zadnom kolese | na zadnom kolese | - | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Predný plášť Gumy, ktoré majú za úlohu chrániť dušu a optimalizovať jazdné vlastnosti bicykla v teréne alebo na ceste. Plášte na horské bicykle sú široké s prepracovaným vzorom, ktorý umožňuje jazdu v náročnom teréne, naopak cestné bicykle majú vzorku len plytkú, sú úzke a hladké. |
Mitas Shield, 47-406 (20x1.75), AntiPuncture, ReflexLine | - | Mitas V81 Shield 20"*1.75 | Mitas V81 Shield 20"*1.75 | Kenda | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Brzdy Brzdy patria medzi nevyhnutnú súčasť bicykla. Máme 2 najbežnejšie typy a to kotúčové a čeľusťové (ráfikové). Kotúčové brzdy sú účinnejšie, ale ťažšie na údržbu, naopak čeľusťové sú ľahšie na údržbu s dlhšou životnosťou. Medzi ďalšie brzdné systémy patria bubnové alebo tzv. torpédo (u detských bicyklov). |
Čeľusťové | - | Čeľusťové | Čeľusťové | - | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Radenie Páčky alebo otočné rukoväte na riadidlách, prípadne rámu bicykla, ovládajúce zmenu pomeru otáčania vo vzťahu predného ozubeného kolesa (trojprevodník) a zadného ozubeného kolesa (kazeta) za pomoci prešmykača a prehadzovačky. |
Shimano Altus SL-M310, Optical Display | - | Shimano Altus SL-M310, Optical Display | Shimano Altus SL-M310, Optical Display | Shimano Nexus | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Prehadzovačka Menič prevodov za zadným kolesom. |
Shimano Tourney FT35 | - | Shimano Tourney FT35 | Shimano Tourney FT35 | Shimano Nexus | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kazeta Ozubené kolieska na zadnom kolese sa u moderných bicyklov pripevňujú pomocou kazetového spojenia. Pridávajú, spolu s prevodníkmi, ďalšie prevodové pomery, ktoré môže jazdec využiť na optimálny pomer medzi šliapaním do pedálov a rýchlosťou otáčania poháňaného kolesa. Kazety sú samostatne rozoberateľné, možno vymeniť jednotlivé ozubené kolieska za iné (nové alebo s iným počtom zubov). |
Shimano Tourney MF-TZ21, 14-28T | - | SHIMANO MF-TZ21 14-28 | Shimano MF-TZ217 | náboj Nexus | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Predný ráfik Kovová obruč s profilom písmena U v reze, vytvárajúce miesto pre dušu a plášť. U kolies, ktoré sú určené pre profesionálny výkon, teda u kolies s predpokladom k väčšiemu zaťaženiu, sú ráfiky zdvojené. Poskytujú tak vyššiu odolnosť a bezpečnosť. V dnešnej dobe sa ráfiky u bežných kolies vyrábajú z duralu, u špeciálnych kolies môže byť ako materiál použité špeciálne zliatiny alebo kompozity. |
Cerurim, 36H, Double Wall, Alloy | - | D20-PBM20-36H, dvojstenné | D20-PBM20-36H, dvojstenné | AERON 20" | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Predný náboj Náboje sú stredy kolies, predného i zadného. Náboj je zložený, podobne ako je tomu u stredu kolesa, z ložísk, misiek a z matiek nasadených na stredovú os, ktorá je určená na uchytenie kolesa do vidlice. |
- | - | JY735, Cup Cone, 36H | JY735, Cup Cone, 36H | - | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Zadný ráfik Kovová obruč s profilom písmena U v reze, vytvárajúca miesto pre dušu a plášť. U kolies, ktoré sú určené pre profesionálny výkon, teda u kolies s predpokladom k väčšiemu zaťaženiu, sú ráfiky zdvojené. Poskytujú tak vyššiu odolnosť a bezpečnosť. V dnešnej dobe sa ráfiky u bežných kolies vyrábajú z duralu, u špeciálnych kolies môže byť ako materiál použité špeciálne zliatiny alebo kompozity. |
Cerurim, 36H, Double Wall, Alloy | - | D20-PBM20-36H, dvojstenne | D20-PBM20-36H, dvojstenne | AERON 20" | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Typ radenia Nejčastěji se setkáváme s páčkovým řažením, které obvykle obsahuje i přesný ukazatel převodu. U dětských a juniorských kol se pak často objevuje intuitivní otočné řazení, které je nenáročné na sílu, připomíná přidávání plynu u motocyklů a je prakticky součástí gripů řídítek. Pákové řazení je osazováno především u silničních kol s řídítky ve tvaru "beranů", kde je součástí brzdových pák, a přeřazuje se pohybem páky směrem do boku. |
páčkové | - | - | páčkové | - | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Reťaz Cez reťaz sa prenáša sila zo šliapania do zadného kolesa. Spája kazetu na stredovej osi a kazetu na osi zadného kolesa. Reťaz je potrebné často olejovať. |
KMC Z7 | - | KMC Z51 | KMC Z51 | - | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kľuky Kovová súčasť spájajúca pedál sa stredom. |
Devron Loose-315, 170mm | - | Devron Loose-315, 170mm | Devron Loose-315, 170mm | - | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Riadidlá Riadítka sú spojené s predstavcom a sú určené na ovládanie bicykla a súčasne na pripevnenie brzdových pák, pák radenia, gripov (mäkké rukoväte na uchopenie riadidiel) a ďalších doplnkov, ako je cyklocomputer, zvonček, mapa a mnoho ďalších. Majú rôzne tvary, napr. rovné, lomené = "lastovičky", cestné - zahnuté dole = "barany", špeciálne pre časovku - zahnuté nahor = "kozy". |
Aluminium, 560mm | - | RiseBar, 500mm, Alloy | RiseBar, 600 mm, Alloy | - | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Veľkosť rámu Veľkosť rámu je uvedená v palcoch. Každá veľkosť je vhodná pre určitú výšku postavy, kde všeobecne platí:
|
13,5" | - | 16,5" | 14" | 15" | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Gripy Inak tiež držadlá - ávleky na oba konce riadidiel. Majú zabezpečiť, aby riadidlá v ruke nekĺzali a dobre sa držali. |
Hermans Dude DD27B, 130 mm, Comfort TPR | - | Hermans Dude DD27B, 130 mm, Comfort TPR | Hermans Dude DD27B, 130 mm, Comfort TPR | - | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Predstavec Spája prednú vidlicu s riadidlami. Niektoré typy predstavca sú nastaviteľné. |
Aluminium Folding, QR, 28.6mm | - | Zoom FB-D308NLB-8, Alloy, 28.6mm | Zoom FB-D308NLB-8, Alloy, 28.6mm | - | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Maximálna nosnosť Dodržiavaním maximálneho zaťaženia výrazne zvyšujete životnosť výrobku a zabraňujete nadmernému opotrebeniu jeho častí. Maximálnu nosnosť neodporúčame prekračovať. |
- | 120 kg | - | - | 80 kg | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Hlavové zloženie Sústava ložísk a misiek, ktoré umožňujú pohyb riadidiel, teda zatáčanie, a bezpečné ovládanie predného kolesa za pomoci riadidiel. |
Gineyea GH-117, 1-1/8" | - | Gineyea GH-117, 1-1/8" | Gineyea GH-117, 1-1/8" | - | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Sedlo Súčasť, na ktorej sa sedí. Je nasadená na sedlovku, vďaka ktorej sa môže zmeniť výška sedla. |
Selle Royal Rio Plus | - | Selle Royal Rio Plus | Selle Royal Rio Plus | - | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Sedlovka Tyč spájajúca rám a sedlo. Má nastaviteľnú dĺžku, aby výška sedla mohla vyhovovať rôzne vysokým ľuďom. K rámu sa prirába dnes hlavne rýchloupinákom, dá sa totiž rýchlo a bez náradia uvoľniť. Predtým sa používaal klasická skrutka a matica.. |
Aluminium, 34x500mm | - | Zoom SP-90 - diam 31.8mm, length 500mm | Zoom SP-90 - diam 31.8mm, length 500mm | - | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Predné svetlo Je biele a vyrába sa ako klasické žiarovkové, ktoré má veľkú spotrebu energie, tak aj diódové, ktoré je ale drahšie. Pri niektorých modeloch je niekoľko módov svietenia. Pri zníženej viditeľnosti je toto svetlo povinné. |
AXA Echo15, 15 Lux | - | AXA Echo15, 15 Lux | AXA Echo15, 15 Lux | - | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Zadné svetlo Je červené a dnes väčšinou diódové. Lepšie modely majú viac módov svietenia: nepretržité svietenie, blikanie diód naraz, striedavé blikanie diód atď. Pri zníženej viditeľnosti je toto svetlo povinné. |
AXA Slim | - | AXA Slim | AXA Slim | - | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Motor | - | 8FUN | - | - | - | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Typ elektrobicykla | Mestský, Skladací | Mestský, Skladací | Mestský, Skladací | Mestský, Skladací | - | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Blatníky Plastové alebo kovové chrániče na predné a zadné koleso. Majú chrániť cyklistu pred blatom a vodou striekajúcou z otáčajúceho sa kolesa. U horských bicyklov sa blatníky príliš nepoužívajú (existujú ale špeciálne), aby o ne nedrelo blato prilepené na bicykli. Predný blatník drží na vidlici, pri horských bicyklov sa tiež dáva na rám. Zadný je priskrutkovaný na ráme blízko stredu a na zadnej vidlici pod sedlom, pri horských bicyklov sa dáva na sedlovku (blatník je cca 20 cm nad kolesom). |
Áno | - | Áno | Áno | - | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Hmotnosť Hmotnosť udáva celkovú váhu výrobku. |
25 kg | 18.50 kg | 19.30 kg | 25.10 kg | - | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Rok | 2019 | - | 2017 | 2017 | - | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
