Šport>Bicykle>Detské bicykle>Detské bicykle 20" >
Detský bicykel DHS Travel 2003 20" 1.0 (Kód produktu: 216200330)
Detský bicykel DHS Travel 2003 20" 1.0
Detský bicykel, zadný nosič, odrazky, zvonček, brzdy V-Brake, atraktívny farebný motív, vhodné pre deti od 6 rokov.
Odporúčame prikúpiť
- Popis
- Parametre
- Alternatívy (8)
Detský bicykel DHS Travel 2003 20" 1.0
Detský bicykel DHS Travel 2003 20" je moderný detské bicykel so širokou škálou funkčných a bezpečnostných doplnkov. 13'' oceľový rám so zvýšenou odolnosťou umožňuje jazdu na rovnom povrchu aj v miernom teréne. Detský bicykel DHS Travel 2003 20" je vybavený účinnými čeľusťovými brzdami V-Brake, zadným nosičom, zvončekom, blatníkmi a ergonomicky tvarovaným sedadlom zaisťujúcim maximálny komfort. To všetko dopĺňa krásny farebný dizajn.
Technický popis:
- veľkosť kolies: 20"
- rám: oceľový
- vidlica: oceľová
- ráfiky: CERURIM LUNA S10-SW, 28H-20", hliníkové
- plášte: MITAS V81 Shield 20"*1.75
- brzdy: V-Brake Winzip
- prevodník: 32T, kľuky 140 mm, oceľové
- kazeta: 18T
- riadidlá: oceľové, 540 mm
- predstavec: oceľ
- reťaz: KMC HV-410
- náboje: DHS, oceľ, 28H
- sedlo: ABI Kids, mäkké ergonomické
- sedlovka: oceľová
- minimálna výška sedadla od zeme: 65 cm
- maximálna výška sedadla od zeme: 71 cm
- odporúčaná výška postavy: do 155 cm
- nosnosť: 80 kg
- odporúčaný pre deti od cca 6 rokov
- predný aj zadný blatník
- zadný nosič
- zvonček
- sada bezpečnostných odraziek
- bezpečnostný kryt reťaze
- veľkosť rámu: 13"
- hmotnosť kolesa: 11,2 kg
Detský bicykel DHS Travel 2003 20" 1.0 - Parametre produktu
Počet prevodov
Všeobecne môžme povedať, že čím viac tým lepšie, v prípade horských a crossových bicyklov by sme nemali ísť pod 24 prevodov (v prípade cestných pod 18 prevodov).
1
Materiál rámu
Ocelový
Rám
Hlavný komponent bicykla, ostatné súčasti sú k nemu pripevnené. Má tvar nepravidelného päťuholníka, ale hlavná nosnú časť tvorí nepravidelný štvoruholník, na ktorý prilieha vzadu trojuholník (ak nie je zadná vidlica odpružená).
Oceľový
Veľkosť kolies
Veľkosť kolies je udávaná v palcoch.
20"
Pre výšku postavy
105-135 cm
Brzdy
Brzdy patria medzi nevyhnutnú súčasť bicykla. Máme 2 najbežnejšie typy a to kotúčové a čeľusťové (ráfikové). Kotúčové brzdy sú účinnejšie, ale ťažšie na údržbu, naopak čeľusťové sú ľahšie na údržbu s dlhšou životnosťou. Medzi ďalšie brzdné systémy patria bubnové alebo tzv. torpédo (u detských bicyklov).
Čeľusťové
Vidlica
Slúži k uchyteniu predného kolesa a k pripevneniu prednej brzdy.
Oceľová
Odpružená vidlica
nie
Zadná brzda
Brzdy patria medzi nevyhnutnú súčasť bicykla. Máme 2 najbežnejšie typy a to kotúčové a čeľusťové (ráfikové). Kotúčové brzdy sú účinnejšie, ale ťažšie na údržbu, naopak čeľusťové sú ľahšie na údržbu s dlhšou životnosťou. Medzi ďalšie brzdné systémy patria bubnové alebo tzv. torpédo (u detských bicyklov).
V-Brake Winzip, oceľ
Predná brzda
Brzdy patria medzi nevyhnutnú súčasť bicykla. Máme 2 najbežnejšie typy a to kotúčové a čeľusťové (ráfikové). Kotúčové brzdy sú účinnejšie, ale ťažšie na údržbu, naopak čeľusťové sú ľahšie na údržbu s dlhšou životnosťou. Medzi ďalšie brzdné systémy patria bubnové alebo tzv.torpédo (u detských bicyklov).
V-Brake Winzip, oceľ
Osadenie
Všeobecne platí, čím viac kilometrov ročne najazdíte, tým kvalitnejšie osadenie by malo na bicykli byť. Osadenie je rozdelené do troch základných kategórií:
Základná výbava - pri cenovo dostupnejších bicykloch, ktoré majú základné komponenty dobrej kvality.
Vyššia výbava - pri bicykoch, ktoré majú veľmi kvalitné komponenty a naviac aj určitú výbavu (pri trekingových bicykloch - blatníky, nosič apod.)
Top výbava - pri bicykloch s top výbavou sú použité najkvalitnejšie komponenty a vybavenie
Základná výbava - pri cenovo dostupnejších bicykloch, ktoré majú základné komponenty dobrej kvality.
Vyššia výbava - pri bicykoch, ktoré majú veľmi kvalitné komponenty a naviac aj určitú výbavu (pri trekingových bicykloch - blatníky, nosič apod.)
Top výbava - pri bicykloch s top výbavou sú použité najkvalitnejšie komponenty a vybavenie
Základná výbava
Zadný náboj
Náboje sú stredy kolies, predného i zadného. Náboj je zložený, podobne ako je tomu u stredu kolesa, z ložísk, misiek a z matiek nasadených na stredovú os, ktorá je určená na uchytenie kolesa do vidlice.
steel
Predný náboj
Náboje sú stredy kolies, predného i zadného. Náboj je zložený, podobne ako je tomu u stredu kolesa, z ložísk, misiek a z matiek nasadených na stredovú os, ktorá je určená na uchytenie kolesa do vidlice.
steel
Zadný plášť
Gumy, ktoré majú za úlohu chrániť dušu a optimalizovať jazdné vlastnosti bicykla v teréne alebo na ceste. Plášte na horské bicykle sú široké s prepracovaným vzorom, ktorý umožňuje jazdu v náročnom teréne, naopak cestné bicykle majú vzorku len plytkú, sú úzke a hladké.
Mitas V81 Shield 20"*1.75
Predný plášť
Gumy, ktoré majú za úlohu chrániť dušu a optimalizovať jazdné vlastnosti bicykla v teréne alebo na ceste. Plášte na horské bicykle sú široké s prepracovaným vzorom, ktorý umožňuje jazdu v náročnom teréne, naopak cestné bicykle majú vzorku len plytkú, sú úzke a hladké.
Mitas V81 Shield 20"*1.75
Prevodník
Jedno až tri ozubené kolesá, prenášajúce pohyb šliapania z pedálov na reťaz.
32T
Kazeta
Ozubené kolieska na zadnom kolese sa u moderných bicyklov pripevňujú pomocou kazetového spojenia. Pridávajú, spolu s prevodníkmi, ďalšie prevodové pomery, ktoré môže jazdec využiť na optimálny pomer medzi šliapaním do pedálov a rýchlosťou otáčania poháňaného kolesa. Kazety sú samostatne rozoberateľné, možno vymeniť jednotlivé ozubené kolieska za iné (nové alebo s iným počtom zubov).
18T
Reťaz
Cez reťaz sa prenáša sila zo šliapania do zadného kolesa. Spája kazetu na stredovej osi a kazetu na osi zadného kolesa. Reťaz je potrebné často olejovať.
KMC HV 410
Predný ráfik
Kovová obruč s profilom písmena U v reze, vytvárajúce miesto pre dušu a plášť. U kolies, ktoré sú určené pre profesionálny výkon, teda u kolies s predpokladom k väčšiemu zaťaženiu, sú ráfiky zdvojené. Poskytujú tak vyššiu odolnosť a bezpečnosť. V dnešnej dobe sa ráfiky u bežných kolies vyrábajú z duralu, u špeciálnych kolies môže byť ako materiál použité špeciálne zliatiny alebo kompozity.
CERURIM LUNA S10-SW, 28H-20", hliníkové
Zadný ráfik
Kovová obruč s profilom písmena U v reze, vytvárajúca miesto pre dušu a plášť. U kolies, ktoré sú určené pre profesionálny výkon, teda u kolies s predpokladom k väčšiemu zaťaženiu, sú ráfiky zdvojené. Poskytujú tak vyššiu odolnosť a bezpečnosť. V dnešnej dobe sa ráfiky u bežných kolies vyrábajú z duralu, u špeciálnych kolies môže byť ako materiál použité špeciálne zliatiny alebo kompozity.
CERURIM LUNA S10-SW, 28H-20", hliníkové
Kľuky
Kovová súčasť spájajúca pedál sa stredom.
140 mm, oceľové
Riadidlá
Riadítka sú spojené s predstavcom a sú určené na ovládanie bicykla a súčasne na pripevnenie brzdových pák, pák radenia, gripov (mäkké rukoväte na uchopenie riadidiel) a ďalších doplnkov, ako je cyklocomputer, zvonček, mapa a mnoho ďalších. Majú rôzne tvary, napr. rovné, lomené = "lastovičky", cestné - zahnuté dole = "barany", špeciálne pre časovku - zahnuté nahor = "kozy".
Steel
Ochranný kryt reťaze
áno
Prídavné stabilizačné kolieska
nie
Výška sedla
65-71 cm
Predstavec
Spája prednú vidlicu s riadidlami. Niektoré typy predstavca sú nastaviteľné.
Steel
Sedlo
Súčasť, na ktorej sa sedí. Je nasadená na sedlovku, vďaka ktorej sa môže zmeniť výška sedla.
ABI Kids/steel
Sedlovka
Tyč spájajúca rám a sedlo. Má nastaviteľnú dĺžku, aby výška sedla mohla vyhovovať rôzne vysokým ľuďom. K rámu sa prirába dnes hlavne rýchloupinákom, dá sa totiž rýchlo a bez náradia uvoľniť. Predtým sa používaal klasická skrutka a matica..
Oceľ
Predné svetlo
Je biele a vyrába sa ako klasické žiarovkové, ktoré má veľkú spotrebu energie, tak aj diódové, ktoré je ale drahšie. Pri niektorých modeloch je niekoľko módov svietenia. Pri zníženej viditeľnosti je toto svetlo povinné.
odrazky
Zadné svetlo
Je červené a dnes väčšinou diódové. Lepšie modely majú viac módov svietenia: nepretržité svietenie, blikanie diód naraz, striedavé blikanie diód atď. Pri zníženej viditeľnosti je toto svetlo povinné.
odrazky
Blatníky
Plastové alebo kovové chrániče na predné a zadné koleso. Majú chrániť cyklistu pred blatom a vodou striekajúcou z otáčajúceho sa kolesa. U horských bicyklov sa blatníky príliš nepoužívajú (existujú ale špeciálne), aby o ne nedrelo blato prilepené na bicykli. Predný blatník drží na vidlici, pri horských bicyklov sa tiež dáva na rám. Zadný je priskrutkovaný na ráme blízko stredu a na zadnej vidlici pod sedlom, pri horských bicyklov sa dáva na sedlovku (blatník je cca 20 cm nad kolesom).
Áno
Veľkosť rámu
Veľkosť rámu je uvedená v palcoch. Každá veľkosť je vhodná pre určitú výšku postavy, kde všeobecne platí:
|
Výška postavy |
Horské bicykle |
Crossové bicykle |
Cestné bicykle |
|
150 - 155 cm |
15" - 16" |
16" |
50 - 52 cm |
|
155 - 160 cm |
16" |
16" |
52 cm |
|
160 - 165 cm |
16" - 17" |
17" |
52 cm |
|
165 - 170 cm |
17" - 18" |
17" - 18" |
52 - 54 cm |
|
170 - 175 cm |
18" - 19" |
18" - 19" |
54 - 56 cm |
|
175 - 180 cm |
19" - 20" |
19" - 20" |
56 - 58 cm |
|
180 - 185 cm |
20" - 21" |
20" - 21" |
58 - 60 cm |
|
185 - 190 cm |
21" - 22" |
21" - 22" |
60 cm |
|
190 - 195 cm |
22" - 23" |
22" - 23" |
62 cm |
|
195 a viac |
23" a viac |
24" |
62 - 64 cm |
13"
Hmotnosť
Hmotnosť udáva celkovú váhu výrobku.
11.20 kg
Rok
2016
