Kolobežka Spartan Jumbo Tahiti
Kolobežka s nastaviteľnou výškou riadidiel, zadná nášľapná brzda, skladací mechanizmus.
Odporúčame prikúpiť
- Popis
- Parametre
- Alternatívy (8)
Kolobežka Spartan Jumbo Tahiti
Kolobežka Spartan Jumbo Tahiti je skvelou voľbou pre dospelých i juniorov. Vďaka veľkým kolieskam a ložiskám ABEC 5 je jazda krásne svižná a plynulá. Riadidlá s ergonomickými držadlami potom zaručujú perfektnú ovládateľnosť a robustná konštrukcia zas vysokú stabilitu. Skladací systém poslúži k jednoduchšiemu transportu alebo v prípadoch, kedy potrebujete kolobežku uskladniť.
Kolobežka Spartan Jumbo Tahiti spĺňa najvyšší štandard prevedenia bezpečnosti, vlastní certifikát podliehajúci najprísnejším európskym normám EN 14619. Vďaka svojim vynikajúcim vlastnostiam a výbornému pomeru cena / výkon sa stala obľúbeným modelom.
Technický popis:
- veľké kolieska
- výškovo nastaviteľné riadidlá
- mäkké ergonomické rukoväte
- zadná nášľapná brzda
- protišmyková úprava stúpadla
- skladací mechanizmus
- bezpečný, certifikovaný výrobok
- odporúčaná minimálna výška jazdca: 120 cm
- nastaviteľná výška riadidiel: 76 - 98 cm
- šírka riadidiel: 35 cm
- rozmery nášľapu: 36 x 12 cm
- ložiská: ABEC 5 Carbon
- kolieska: PU 200 mm
- rozmery: d80 x š33 x v98 cm (max.)
- rozmery v sklopenom stave: d80 x š13 x v34 cm
- hmotnosť: 3,7 kg
- nosnosť: 100 kg
- certifikácia: EN 14619
Kolobežka Spartan Jumbo Tahiti - Parametre produktu
Tvrdé bantamové kolesá sú vhodné pre jazdu v nerovnom teréne.
Nafukovacie gumené kolesá sú vhodnejšie skôr pre dospelých, občas mávajú väčšie predné koleso a sú najlepšie na jazdu po ceste alebo na náročnejšie dlhšie výlety.
PVC kolieska nájdeme u freestyle a detských kolobežiek, sú lacné a vhodné pre jazdenie v parkoch alebo na rovnom teréne.
Pre rekreačné jazdenie aj jazdu po teréne sú dostačujúce kolobežky s oceľovým rámom či železným rámom hliníkovými komponentmi.
Pre nižšie hmotnosti kolobežky môže byť rám vyrobený z hliníka či plastu. S hliníkom sa stretnete najmä u freestyle detských kolobežiek
Nášľapné zadné brzdy - určené predovšetkým pre deti, freestyle a mestské kolobežky. Brzda sa aktivuje zošliapnutím, kedy dochádza ku treniu medzi brzdou a kolesom.
Čeľusťové brzdy (V-brake) - určené pre vyššie váhové kategórie (dospelých). Sú ľahké na údržbu cenovo dostupné. Brzda sa aktivuje ručne stlačením brzdovej páky.
Kotúčové brzdy - určené prevažne pre športovcov. Tieto brzdy sú cenovo nákladnejšie a ťažšie sa udržujú.
Hydraulické brzdy - obsahujú miesto lanka brzdovú hadicu s kvapalinou. Tieto brzdy sú zo všetkých uvedených najlepšie a najdrahšie.
Udáva maximálne zaťaženie kolobežky. Pre dlhú životnosť Vašej kolobežky sa neodporúča ju prekračovať.
Pre rekreačné účely (pri priemernej váhe 80 kg) plne postačí nosnosť 100 kg. Do terénu a pre častejšie využitie sú vhodné kolobežky s pevným oceľovým rámom a s nosnosťou od 120 kg do 150 kg.
Freestyle kolobežky sa so svojou nosnosťou pohybujú od 50 do 100 kg.
U detských kolobežiek sa orientujte váhou svojho dieťaťa, ale je dobré počítať aj s jeho váhovým prírastkom.
Veľkosť kolies sa značne líši od typu kolobežiek.
Detské kolobežky začínajú s priemerom 80 mm.
Freestyle kolobežky sa pohybujú medzi 100-120 mm.
Kolobežky pre dospelých majú veľmi variabilný priemer kolies. Záleží na Vašej osobnej preferencii a skúsenostiach, aký veľký priemer kolesa zvolíte. Pri menších kolieskach platí, že sú lepšie ovládateľné. S väčšími kolesami zase lepšie zvládnete nerovný terén.
Nastaviteľné riadidlá sú výhodné pre všetkých, ktorí chcú svoju kolobežku zdieľať aj s jazdcom inej výšky.
Vhodné sú tiež pre deti, kedy riadidlá kolobežky budú rásť spolu s výškou Vášho dieťaťa.
Väčšina freestyle kolobežiek má riadidlá vyrobené z jedného celistvého kusu pre zaistenie odolnosti pri skokoch a trikoch (bez možnosti nastavenia výšky).
Označenie ABEC-1 až ABEC-9 informuje o tom, s akou presnosťou boli ložiská vyrobené. Čím vyššie je číslo, tým sú diely ložisiek presnejšie vyrobené (s menšou odchýlkou). S iným označením (napr: 608Z) sa môžete stretnúť skôr u detských korčúľ.
Odpruženie zvyšuje komfort jazdy, najmä pri jazde na menej kvalitnom povrchu.
