Cyklostojan zadný Kellys e-Kick 40 mm 24-29"
21,90 €
na sklade
Horský elektrobicykel KELLYS TYGON R10 Air P 29" - váš spoločník do každého terénu! S motorom Panasonic GX Ultimate a krútiacim momentom 95 Nm vás ľahko vyvezie na vrchol každého kopca. S maximálnou rýchlosťou 25 km/h a plne integrovanou 20 Ah batériou si môžete užiť až 150 km dobrodružstva na jedno nabitie. Na riadidlách nájdete prehľadný displej, ktorý vám ukáže všetko dôležité - od úrovne nabitia batérie až po počet najazdených kilometrov.
Horský elektrobicykel KELLYS TYGON R10 Air P 29" je vybavený kvalitnými komponentmi. Prehadzovačka Shimano s 9 prevodmi a páčkovým radením je ideálna do každého terénu. Odpružená vidlica SR SUNTOUR so zdvihom 120 mm si poradí s každou nerovnosťou, zatiaľ čo plášte Schwalbe vás podržia na akomkoľvek povrchu. Väčšie 29" kolesá vám poskytnú stabilitu, lepšiu trakciu a menší valivý odpor.
A keď príde čas na strmý zjazd, hydraulické kotúčové brzdy vás bezpečne zastavia. Kellys Tygon R10 Air je dokonalým spoločníkom na každú jazdu v teréne a do kopca. Pripravte sa na nezabudnuteľné zážitky a vyrazte tam, kam vás srdce zavedie!
Naše tipy - mohlo by Vás zaujímať:
- Neviete si rady s výberom správnej veľkosti a typu bicykla? Viac sa dozviete v našom radcovi.
- Rozmýšľate, ako správne vybrať ebike? Navštívte nášho radcu.
- Prečítajte si viac o profesionálnom garančnom aj pozáručnom servise bicyklov na našich predajniach.
Kellys si vyhradzuje právo meniť informácie ako sú špecifikácia produktov, výbavy, modelov, farieb a materiálov.
Všeobecné pokyny na skladovanie a údržbu batérií:
Batériu (alebo celý výrobok vrátane batérie - pokiaľ nie je možné jej vybratie) sa odporúča skladovať na tienistom a suchom mieste pri teplote od 10°C do 20°C.
Ak predpokladáte, že nebudete výrobok používať dlhšiu dobu, odporúčame batériu nabiť a dobíjať na 100% kapacity aspoň raz za mesiac alebo postupovať podľa odporúčaní výrobcu uvedených v návode na používanie. Dodržiavaním týchto pokynov zabránite rýchlemu vyčerpaniu menovitej kapacity batérie počas jej životnosti.
Technický popis:
| Rám | KELLYS TYGON R-series - advanced robotic welded 6-series aluminium alloy / Designed & manufactured in EUROPE / integrated removable battery, 1.5" tapered HT, 12x148 mm Boost thru axle |
| Motor | PANASONIC GX Ultimate, 95 Nm, 36 V |
| Displej | PANASONIC Bluetooth® 5.0 navigation Side Color Display |
| Batéria | KELLYS Re-Charge V10 Li-ion internal removable 725 Wh / capacity 20 Ah, powered by BMZ |
| Dojazd | až 150 km |
| Vidlica | SR SUNTOUR XCR32-AIR LOR DS (29"), 120 mm, air / Speed Lockout / 15 mm thru axle |
| Hlavové zloženie | FSA 1.5 semi-integrated |
| Kľuky | MIRANDA Delta (36T) - dĺžka 170 mm |
| Radenie | SHIMANO Cues SL-U4000-9R Rapidfire Plus |
| Prehadzovačka | SHIMANO Cues U4000 (direct mount) |
| Počet prevodov | 9 |
| Kazeta | SHIMANO Linkglide CS-LG400-9 (11-41T) |
| Reťaz | SHIMANO Linkglide CN-LG500 (118 links) |
| Brzdy | SHIMANO MT200 Hydraulic disc |
| Brzdové kotúče | 180 mm front / 180 mm rear |
| Brzdové páky | SHIMANO BL-MT200 |
| Náboje | SHIMANO Cues TC500-15-B / MT400-B Disc Center Lock (32 holes) |
| Pevná os | SR SUNTOUR 15x110 mm front / NOVATEC 12x181 mm rear |
| Ráfiky | KLS Draft 23 Disc 622x23 (32 holes) |
| Výplet kolies | stainless steel black |
| Plášte | SCHWALBE Smart Sam 57-622 (29 "x2.25) |
| Predstavec | KLS Alm/En 50 - diam 28.6 mm / bar bore 31.8 mm / length 60 mm |
| Riadidlá | KLS Active RiseBar - diam 31.8 mm / rise 18 mm / width 720 mm |
| Gripy | KLS Poison OneLockon |
| Sedlovka | KLS Active - diam 30.9 mm / length 350 mm |
| Sedlo | SELLE ROYAL Vivo |
| Pedále | plastic |
| Príprava pre zadný nosič | nie |
| Príprava pre stojan | otvory s rozstupom 40 mm na zadnej stavbe |
| Hmotnosť | Váženie elektrobicyklov sa neriadi žiadnou zavedenou normou, ktorú by dodržiavali všetci výrobcovia. Niektoré značky uvádzajú umelo zníženú hmotnosť. Na zistenie hmotnosti bicykla je potrebné nechať si ho odvážiť priamo v predajni. |
|---|
Pozor: Z výroby je obmedzenie rýchlosti nastavené na 25 km/h tak, aby elektrobicykel spĺňal normu pre prevádzku na pozemných komunikáciách a bol podľa zákona posudzovaný ako bicykel. Pri prekročení tejto rýchlosti sa asistencia motora automaticky vypne. Motor ale nekladie odpor, takže vlastnou silou môžete šliapať aj rýchlejšie. Obmedzenie nie je štandardne možné nastaviť na hodnotu vyššiu ako 25 km/h. Pokiaľ by sa tak stalo, išlo by o porušenie príslušnej normy a takto upravený ebike by bol, pri použití na pozemných komunikáciách, považovaný za motorové vozidlo! Zároveň by dochádzalo k nadmernému opotrebovaniu motora, či batérie elektrobicykla a výrobca by v takom prípade mohol odmietnuť záručnú opravu.
Predpokladaný maximálny dojazd je mimoriadne závislý na najrôznejších podmienkach. Medzi niektoré z týchto faktorov patrí zvolený stupeň podpory, hmotnosť jazdca, povaha terénu, vietor, tlak pneumatík a ich vzorka a okolitá teplota. Všetky dojazdy platia pre optimálne podmienky. Optimálne či ideálne podmienky sú: rovný/plochý terén bez protivetra, okolitá teplota 20°C, mimoriadne úzke bezprofilové pneumatiky nafúknuté na odporúčaný tlak, používanie ekonomického jazdného režimu (pokiaľ takým bicykel disponuje), hmotnosť cyklistu pod 70 kg.
