Dámsky horský elektrobicykel inSPORTline ISL Cleora je ideálny spoločník pre dobrodružstvá v teréne aj na cyklotrasách. Kombinuje výkonný motor Bafang H405, batériu 648 Wh a ľahký hliníkový rám, čo umožňuje dojazd až 150 km. Shimano komponenty a kvalitná odpružená vidlica SR Suntour robia z ISL Cleory bicykel, na ktorý sa môžete spoľahnúť aj v náročnom teréne.
Výkon, ktorý cítite pri každom šliapnutí
Srdcom bicykla je zadný motor Bafang H405 s krútiacim momentom 55–65 Nm, ktorý dodáva presne toľko sily, koľko potrebujete pri stúpaniach aj svižnej jazde. Batéria 648 Wh umožňuje dojazd až 100 km na jedno nabitie a vďaka inteligentnému LCD displeju KD126 máte vždy prehľad o rýchlosti, stave batérie a režime asistencie.
Terén pod palcom
Vďaka systému 1x9 prevodov sa ľahko prispôsobíte každému povrchu. Prevodník Prowheel ZEPHYR spolu s prehadzovačkou a radením Shimano zaisťujú rýchlu a presnú zmenu prevodov, či už zdolávate prudký kopec alebo svištíte po lesnej ceste.
Komfort a kontrola
Odpružená vidlica SR Suntour SF15-XCM-HLO so zdvihom 100 mm tlmí nárazy a chráni vaše kĺby aj rám bicykla. Hydraulické brzdy Shimano poskytujú spoľahlivý a presný brzdný výkon v každej situácii, či už idete po kamenistom chodníku alebo po mokrom lesnom traile.
Pripravený na každú jazdu
ISL Cleora je vybavená robustnými ráfikmi HL-20DA, plášťami Kenda, komfortným sedadlom BKS a širšími riadidlami pre stabilné ovládanie. Stojan, príprava na zadný nosič a zvonček vám dávajú praktickú flexibilitu.
Elektrobicykle ISL - výkon, spoľahlivosť a technológie pod taktovkou inSPORTline! Naše dlhoročné skúsenosti v oblasti športového vybavenia sme pretavili do špičkových elektrobicyklov, ktoré sme s tímom odborníkov navrhli a zostavili v Českej republike.
Naše tipy - mohlo by Vás zaujímať:
- Neviete si rady s výberom správnej veľkosti a typu bicykla? Viac sa dozviete v našom radcovi.
- Rozmýšľate, ako správne vybrať ebike? Navštívte nášho radcu.
- Prečítajte si viac o profesionálnom garančnom aj pozáručnom servise bicyklov na našich predajniach.
Všeobecné pokyny na skladovanie a údržbu batérií:
Batériu (alebo celý výrobok vrátane batérie - pokiaľ nie je možné jej vybratie) sa odporúča skladovať na tienistom a suchom mieste pri teplote od 10°C do 20°C.
Ak predpokladáte, že nebudete výrobok používať dlhšiu dobu, odporúčame batériu nabiť a dobíjať na 100% kapacity aspoň raz za mesiac alebo postupovať podľa odporúčaní výrobcu uvedených v návode na používanie. Dodržiavaním týchto pokynov zabránite rýchlemu vyčerpaniu menovitej kapacity batérie počas jej životnosti.
Technický popis:
| priemer kolies | 27,5" |
|---|---|
| rám | Aluminium |
| veľkosť rámu | 18" (156-181 cm) |
| dojazd | až 150 km |
| prevody | 1 x 9 |
| kapacita batérie | 648 Wh |
| motor | Bafang H405 (55-65 Nm) |
| displej | LCD displej KD126 |
| vidlica | SR Suntour SF15-XCM-HLO |
| zdvih vidlice | 100 mm |
| prevodník | Prowheel ZEPHYR-238A, 38T |
| prehadzovačka | Shimano U3020 |
| radenie | Shimano U4000-9 |
| kazeta | Shimano LG3009-36T |
| reťaz | HCY Z9 |
| brzdy | Shimano MT200 |
| náboje | MY-607F, 36 dier |
| ráfiky | HL-20DA, dvojstenné |
| plášte | Kenda K-1010 27.5 x 2.35 |
| pedále | YH-158X |
| gripy | JD-900 |
| riadidlá | SST SHB-A220BT-8 (740 mm) |
| predstavec | SST MT-D2207B-8E (60 mm) |
| hlavové zloženie | KL-455 |
| sedlovka | 30,4 x 300 mm |
| sedlo | BKS-1265 |
| stojan | áno, nastaviteľný 230–280 mm, príprava na zadnej stavbe |
| príprava na zadný nosič | áno |
| svetlá | nie |
| zvonček | áno |
| nosnosť | 120 kg (hmotnosť používateľa + hmotnosť nákladu) |
| hmotnosť | 25,9 kg, bez batérie 22 kg |
Pozor: Z výroby je obmedzenie rýchlosti nastavené na 25 km/h tak, aby elektrobicykel spĺňal normu pre prevádzku na pozemných komunikáciách a bol podľa zákona posudzovaný ako bicykel. Pri prekročení tejto rýchlosti sa asistencia motora automaticky vypne. Motor ale nekladie odpor, takže vlastnou silou môžete šliapať aj rýchlejšie. Obmedzenie nie je štandardne možné nastaviť na hodnotu vyššiu ako 25 km/h. Pokiaľ by sa tak stalo, išlo by o porušenie príslušnej normy a takto upravený ebike by bol, pri použití na pozemných komunikáciách, považovaný za motorové vozidlo! Zároveň by dochádzalo k nadmernému opotrebovaniu motora, či batérie elektrobicykla a výrobca by v takom prípade mohol odmietnuť záručnú opravu.
Predpokladaný maximálny dojazd je mimoriadne závislý na najrôznejších podmienkach. Medzi niektoré z týchto faktorov patrí zvolený stupeň podpory, hmotnosť jazdca, povaha terénu, vietor, tlak pneumatík a ich vzorka a okolitá teplota. Všetky dojazdy platia pre optimálne podmienky. Optimálne či ideálne podmienky sú: rovný/plochý terén bez protivetra, okolitá teplota 20°C, mimoriadne úzke bezprofilové pneumatiky nafúknuté na odporúčaný tlak, používanie ekonomického jazdného režimu (pokiaľ takým bicykel disponuje), hmotnosť cyklistu pod 70 kg.
Obrázky majú iba ilustračný charakter.
